【吉客現場】軌道生活｜新竹車站的國際網絡
已更新：2023年10月16日
當城際小吉近日造訪並查看在2005年已指定為國定古蹟的「新竹車站」時，得知其在2013年成為百年車站之際（1913 年啟用），分別和在 2013 、2015年與紐約中央車站（1913 年啟用）、東京車站（1914 年啟用）締結姐妹車站。
因竹科高科技產業的揚名國際，在台灣的城市中 - 「新竹」已具高知名度，而百年車站的國際網絡也不遑多讓！
本文中就這三座車站，分別介紹：
《新竹火車站前廣場》
(Video Credit | Chi Hsu)
新竹火車站興建於1913年，是台灣日據時代「長老級」至今仍存的德國哥德式火車站，由日本建築師松崎萬長所設計的，他是日本第一代建築家中德國派的代表人物，由於出身於貴族世家的身世背景，一直是近代日本建築界著名的建築大家，也是明治時期日本造家學會創立的四位建築技師之一。松崎萬長來台十年期間，國定古蹟新竹驛興建於1913年，作為松崎少數留存於世的作品，它不僅是台灣建築史、鐵道史的重要代表案例，亦是日本大正時期相當重要的建築史名作。（資料來源：實構築季刊）
《紐約中央車站》
紐約中央車站係由美國鐵路大王康內留斯•范德比爾特出資建造，由美國建築師沃倫和威特摩設計，美國學院派布雜藝術 (Beaux Arts) 車站建築的代表作之一，中央車站內著名的四面鐘，盤面均是用貓眼石製成；面對42街的正門則雕有世界最大希臘神祇雕像群，是到紐約必造訪景點。（資料來源：ETtoday）
《東京火車站前廣場》
於2015年2月12日締結姐妹站的東京車站則係於1914年啟用，主體由日本建築界權威辰野金吾打造，呈現文藝復興時期特色，並展現建築宏偉氣派的設計氛圍。
「車站」是工業革命後以火車為主要運送工具，最重要的呈現都市進步公共建設 - 與新竹車站同期啟用的紐約中央車站和東京車站，以歷久彌新之姿分別見證了所在城市在百年來的高度發展，新竹車站已啟動的「新竹大車站」計畫，是否能為新竹（舊城）拉回門戶定位（目前都是以新竹工業園區），尚且拭目以待。