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【吉客現場】軌道生活|新竹車站的國際網絡

已更新:2023年10月16日



當城際小吉近日造訪並查看在2005年已指定為國定古蹟的「新竹車站」時,得知其在2013年成為百年車站之際(1913 年啟用),分別和在 2013 、2015年與紐約中央車站(1913 年啟用)、東京車站(1914 年啟用)締結姐妹車站。


因竹科高科技產業的揚名國際,在台灣的城市中 - 「新竹」已具高知名度,而百年車站的國際網絡也不遑多讓!


本文中就這三座車站,分別介紹:


《新竹火車站前廣場》

(Video Credit | Chi Hsu)


新竹火車站興建於1913年,是台灣日據時代「長老級」至今仍存的德國哥德式火車站,由日本建築師松崎萬長所設計的,他是日本第一代建築家中德國派的代表人物,由於出身於貴族世家的身世背景,一直是近代日本建築界著名的建築大家,也是明治時期日本造家學會創立的四位建築技師之一。松崎萬長來台十年期間,國定古蹟新竹驛興建於1913年,作為松崎少數留存於世的作品,它不僅是台灣建築史、鐵道史的重要代表案例,亦是日本大正時期相當重要的建築史名作。(資料來源:實構築季刊



《紐約中央車站》

Photo Credit | Chi Hsu

紐約中央車站係由美國鐵路大王康內留斯•范德比爾特出資建造,由美國建築師沃倫和威特摩設計,美國學院派布雜藝術 (Beaux Arts) 車站建築的代表作之一,中央車站內著名的四面鐘,盤面均是用貓眼石製成;面對42街的正門則雕有世界最大希臘神祇雕像群,是到紐約必造訪景點。(資料來源:ETtoday



《東京火車站前廣場》

Photo Credit | Chi Hsu

於2015年2月12日締結姐妹站的東京車站則係於1914年啟用,主體由日本建築界權威辰野金吾打造,呈現文藝復興時期特色,並展現建築宏偉氣派的設計氛圍。


「車站」是工業革命後以火車為主要運送工具,最重要的呈現都市進步公共建設 - 與新竹車站同期啟用的紐約中央車站和東京車站,以歷久彌新之姿分別見證了所在城市在百年來的高度發展,新竹車站已啟動的「新竹大車站」計畫,是否能為新竹(舊城)拉回門戶定位(目前都是以新竹工業園區),尚且拭目以待。

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